- Cử tri thành phố Biên Hòa phản ánh tình trạng tai nạn giao thông và kẹt xe thường xuyên xảy ra trên quốc lộ 1A đoạn qua khu vực tỉnh Đồng Nai. Đề nghị Chính phủ quan tâm nâng cấp, cải tạo, mở thêm các tuyến đường huyết mạch trong tỉnh, đồng thời đẩy nhanh tiến độ xây dựng các tuyến đường cao tốc để thuận tiện giao thông cho nhân dân và thúc đẩy phát triển kinh tế của tỉnh Đồng Nai.
Hình ảnh kẹt xe vào giờ cao điểm
Bộ Giao thông vận tải trả lời tại công văn số 3130/BGTVT-KHCN&MT ngày 25/03/2024 như sau:
Theo Quy hoạch mạng lưới đưòng bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Quốc lộ 1 từ Cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn đến huyện Năm Căn, tỉnh Cà Mau, chiều dài 2.482 km, đạt tiêu chuẩn cấp III, 04 làn xe. Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 114 km, trong đó: (i) đoạn tuyến hiện hữu có chiều dài 101,8 km đã được nâng cấp, mở rộng với quy mô 04 làn xe, nền đường rộng 20,5m, có giải phân cách cứng giữa hai chiều xe chạy; (ii) tuyến tránh thành phố Biên Hòa (đưòng Võ Nguyên Giáp) dài 12,2 km đang khai thác với quy mô 06 làn xe, mốc lộ giới 77m. Như vậy, hiện nay Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai đã được đầu tư xây dụng nâng cấp, mở rộng đáp ứng quy mô theo quy hoạch.
Triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội Đại biểu lần thứ XIII của Đảng với mục tiêu “đến năm 2030 phấn đấu cả nước có khoảng 5.000 km đường bộ cao tốc " và Nghị quyết số 24-NQ/TW ngày 07/10/2022 của Bộ Chính trị về phát triển vùng Đông Nam Bộ trong đó xác định “ưu tiên đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, đặc biệt là kết cấu hạ tầng giao thông", trong thời gian vừa qua, Quốc hội, Chính phủ và Bộ GTVT đã ưu tiên tập trung nguồn lực để đầu tư các dự án động lực quan trọng, cấp bách trên địa bàn tỉnh Đồng Nai nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung, trong đó: (i) đã hoàn thành đưa vào khai thác tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Phan Thiết - Dầu Giây dài 100km từ tháng 4/2023 góp phần giảm lưu lượng, ùn tắc và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai; (ii) đang quyết liệt chỉ đạo thúc đẩy tiến độ thi công để sớm hoàn thành, đưa vào khai thác các dự án đưòng bộ cao tốc: Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành, mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Son Nhất; nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số “0" và khu bến cảng Container Cái Mép; (iii) đang phối họp chặt chẽ với UBND tỉnh Đồng Nai, các địa phưong và cơ quan, đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư các dự án: đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, mở rộng tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành; đưòng sắt tốc độ cao Bắc - Nam và các tuyến đưòng sắt liên kết vùng Biên Hòa - Vũng Tàu, Thủ Thiêm - Long Thành, Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ...
Sau khi các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm nêu trên hoàn thành theo đúng kế hoạch, cùng với hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh Đồng Nai và các địa phưong trong vùng Đông Nam Bộ được đầu tư đồng bộ theo quy hoạch tỉnh, sẽ tháo gỡ được điểm nghẽn, tăng cưòng liên kết vùng, đồng thời tạo thành bộ khung kết cấu hạ tầng giao thông hoàn chỉnh, phục vụ nhu cầu lưu thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai nói riêng và các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ nói chung.